چگونه از عملکرد ایمنی تاور کرین اطمینان حاصل کنیم

در 9 آوریل 2022، یک حادثه سقوط در هنگام نصب جرثقیل برجی در یک سایت ساخت و ساز رخ داد و تلفات آن مشخص نیست.

با خلاصه کردن علل سقوط جرثقیل برجی در سراسر جهان، 3 جنبه عمده وجود دارد:

1. نصب و جداسازی تاور کرین.
2. عملیات نادرست.
3. موضوع کیفیت تاور کرین.عملیات ایمنی مسئولیت همه است، نقض جدی مقررات و عملیات اضافه بار.

dfg (2)
dfg (3)

نکته کلیدی برای جلوگیری از تصادف، پیشگیری است.

با راه حل کامل برای جرثقیل برجی: دستگاه ایمنی + سیستم دوربین هوک + سیستم نظارت بر زمین کار ساخت تاور کرین را ایمن تر می کند.رانندگان و مدیران می توانند وضعیت ایمنی جرثقیل های برجی را در زمان واقعی ارزیابی کنند تا از خطرات ایمنی احتمالی جلوگیری کنند.

dfg (4)

تاور کریننشانگر لحظه بارگذاریو سیستم ضد برخورد می تواند نظارت در زمان واقعی عملکرد تاور کرین را ارائه دهد، شاخص های ایمنی عملیات تاور کرین را بررسی کند، از جمله وزن، لحظه بار، چرخ دستی، ارتفاع، حرکت، سرعت باد، منطقه بندی، ضد برخورد با هشدار صدا و نور و هشدار هنگام نزدیک شدن حد تعیین شده، می تواند تاور کرین را به دست آورد قطع خودکار عملیات خطرناک: هنگامی که موقعیت های خطرناک مانند اضافه بار رخ می دهد، سیستم ایمنی تاور کرین می تواند به طور خودکار رفتارهای خطرناک را قطع کند، به طوری که تاور کرین در جهت عملیات ایمن قرار گیرد. و از عملیات مخاطره آمیز جلوگیری می کند.

dfg (6)

Tقلاب جرثقیلدوربینسیستم : سیستم راهنمایی می تواند تصاویر ویدئویی در زمان واقعی اطراف قلاب را با تصاویری با کیفیت بالا به راننده تاور کرین نمایش دهد تا راننده بتواند عملیات و قضاوت صحیح را سریع و دقیق انجام دهد و مشکلاتی مانند نقاط کور دید، تاری را برطرف کند. دید راننده تاور کرین در فواصل طولانی در محل ساخت و ساز.این می تواند به طور موثر از وقوع حوادث جلوگیری کند و ابزاری ضروری برای بهبود کارایی ساخت و ساز سایت ساخت و ساز، کاهش نرخ تصادف ایمنی و هزینه نیروی کار و ارتقای سایت ساخت و ساز استاندارد دیجیتال است.

دوربین قلاب، باتری و براکت شارژ بی سیم را روی چرخ دستی تاور کرین نصب کنید.دوربین به‌طور خودکار قلاب را فوکوس کرده و ردیابی می‌کند، تا با ارسال بی‌سیم ویدیو به راننده جرثقیل برجی، تصویر عملیات زمان واقعی قلاب را با توجه به فاصله بالا و پایین رفتن ارتفاع بالابر نشان دهد.در صفحه عملیات، راننده جرثقیل برجی محدوده بالابر را بدون بن بست نظارت می کند و تصادفات ناشی از بالابرهای کور را کاهش می دهد.

dfg (5)

سیستم مانیتورینگ زمینی: ویژه ثبت و مشاهده داده های هر جرثقیل با RC-A11-II در رایانه سایت.نظارت بر زمان واقعی طرح، موقعیت و حرکت جرثقیل برجی در رایانه زمینی سایت.

dfg (1)

این سیستم از مرور داده‌های بی‌سیم پشتیبانی می‌کند. کاربران فقط باید نرم‌افزار مانیتورینگ مربوطه را بر روی رایانه شخصی مدیریت سایت نصب کنند و آنتن ارتباطی را به نظارت زمان واقعی اطلاعات وضعیت هر تاور کرین، از جمله ارتفاع واقعی تاور کرین، وصل کنند. شعاع، کیفیت بار، زاویه چرخش، سرعت باد در محل و اطلاعات ضد برخورد.علاوه بر این، مدیر همچنین می‌تواند داده‌های سایت و جرثقیل برجی را از طریق نرم‌افزار مانیتورینگ اصلاح و آپلود کند. زمانی که تاور کرین نیاز دارد به زور از موانع عبور کند یا وارد مناطق خطرناک شود، می‌تواند از راه دور مجوز دهد تا ببیند آیا این عملیات مجاز است یا خیر.

www.recenchina.com
دفتر مرکزی: CHENGDU RECEN TECHNOLOGY CO.,LTD
شعبه مالزی: RECEN CONSTRUCTION MACHINERY EQUIPMENT SDN BHD
اضافه کنید: بلوک 3 پاریس بین المللی، 288 CHECHENG غربی دوم جاده، منطقه LongQuanYi، شهر چنگدو، استان سیچوان، چین
E-mail: jia@recenchina.com
تلفن/واتساپ/ویچت +8618200275223


زمان ارسال: آوریل 15-2022